項目類型：防水工程
所在地區：珠海-澳門
項目簡介：
港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge ）是中國境內一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；工程項目總投資額1269億元。港珠澳大橋因其超大的建筑規模、空前的施工難度和頂尖的建造技術而聞名世界。
項目類型：防水工程
所在地區：蘇州-南通
項目簡介：
滬蘇通長江公鐵大橋（Shanghai-Suzhou-Nantong Yangtze River Bridge ），是中國江蘇省境內連接蘇州市和南通市的通道，位于蘇通長江公路大橋上游、江陰長江公路大橋下游，是通錫高速公路、滬蘇通鐵路、通蘇嘉甬高速鐵路共同的過江通道，跨越長江江蘇段。滬蘇通長江公鐵大橋采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結構，是中國自主設計建造、世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋，設計建造技術實現了五個“世界首創”。
項目類型：防水工程
所在地區：深圳-中山
項目簡介：
深中通道（Shenzhen-Zhongshan Bridge），又稱“深中大橋”，是中國廣東省境內連接深圳市和中山市的建設中大橋，東起深圳市寶安區鶴洲立交，西至中山市橫門樞紐，全長24千米，其中有6.8千米長的沉管隧道；深中通道設計速度100千米/小時 。為中國國家高速公路網深圳—岑溪高速公路（國家高速G2518）的組成部分。深中通道項目是世界級的“橋、島、隧、地下互通”集群工程，是國家“十三五”重大工程和《珠三角規劃綱要》確定建設的重大交通基礎設施項目，是連接廣東自貿區三大片區、溝通珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團的重要交通紐帶，是粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道。
項目類型：防水工程
所在地區：無錫
項目簡介：
太湖隧道（Taihu Tunnel），位于中國江蘇省無錫市濱湖區，是蘇錫常南部高速公路常州至無錫段上的太湖湖底隧道，也是連通馬山街道和太湖新城的重要通道。太湖隧道建成后全長10.79千米、寬43.6米，為中國最長最寬的水下隧道。
項目類型：防水工程
所在地區：衢州
項目簡介：
荷一過江通道是衢州第一條過江隧道，起于九華中大道與雙嶺南路交叉口，依次下穿常山港支汊、嚴家淤島、衢江，終于荷一路與新元路交叉口。路線全長2163.76米，其中隧道長1821米。
項目類型：防水工程
所在地區：達州
項目簡介：
中壩州河大橋是一座位于四川省達州市的橋梁。是達州市“五橋六路七大新區”重點項目之一，于2018年開紿建設。大橋全長722米，主橋跨徑255米，主橋標準橋面寬度35米，雙向6車道，設計時速60公里。
項目類型：防水工程
所在地區：廣州
項目簡介：
廣州地鐵（Guangzhou Metro）是指服務于中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統，廣州地鐵是第一條線路廣州地鐵1號線于1997年6月28日正式開通運營，使廣州成為中國內地第四座、廣東省首座開通軌道交通的城市。
項目類型：防水工程
所在地區：成都-貴州
項目簡介：
成貴高速鐵路（Chengdu-Guiyang High-speed Railway），又名成貴客運專線，是一條連接四川省成都市與貴州省貴陽市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“蘭（西）廣通道”的重要組成部分。
項目類型：防水工程
所在地區：成都
項目簡介：
成都地鐵（Chengdu Metro），是指服務于中國四川省成都市的城市軌道交通。其首條線路成都地鐵1號線于2010年9月27日正式開通，使成都成為中國內地第十二座開通軌道交通的城市。
項目類型：防水工程
所在地區：武漢-廣州
項目簡介：
武廣高速鐵路（Wuhan-Guangzhou High-Speed Railway），即京廣高速鐵路武廣段，簡稱武廣高鐵，又稱武廣客運專線，是京港高速鐵路（北京至香港）的重要組成部分，是中國《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路的“一縱”，呈南北走向。
項目類型：防水工程
所在地區：深圳
項目簡介：
深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務于中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路于2004年12月28日正式開通運營，使深圳為中國內地第八座開通軌道交通的城市。
項目類型：防水工程
所在地區：青島
項目簡介：
青島地鐵（Qingdao Metro）是服務于中國山東省青島市的城市軌道交通系統，其首條線路——青島地鐵3號線于2015年12月16日開通試運營。
項目類型：防水工程
所在地區：廣州-湛江
項目簡介：
廣湛高速鐵路又稱廣湛高鐵，廣州至湛江客運專線，線路起于廣州火車站（改建高鐵站）引出，沿途經過佛山(改建高鐵站)、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站。項目東接廣州樞紐，通過京九，京廣以及沿海客專可抵京津冀，長三角、海西和長株潭等地區，西連湛江樞紐，通過合湛，湛海鐵路可達北部灣海南島等地區。廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，正線全長約401千米，由廣東廣湛鐵路有限責任公司投資建設，中國鐵路設計集團有限公司廣湛鐵路EPC總承包，設計行車時速350千米。
項目類型：防水工程
所在地區：沈陽
項目簡介：
沈陽地鐵（Shenyang Metro）是指服務于中國遼寧省沈陽市的城市軌道交通，其第一條線路于2010年9月27日開通試運營， [1] 使沈陽成為中國第七座開通地鐵的城市。
